车站站长、振兴经济、大批粉丝、隆重葬礼……这只猫咪的一生太精彩(多图)


日本的「猫站长」去世,官方还为它正式举行葬礼,为什么日本人这么隆重的对待这只猫?

听到小玉去世的消息,我略有悲伤,第一时间火速整理了下能找到的所有资料,为大家讲述小玉站长的猫生。

小玉 Tama 日本铁道贵志川线贵志站超级站长

小玉出生于 1999 年 4 月 29 日,是一只三色雌猫。她原本就住在车站里,“她”的妈妈是一只流浪猫,被一名火车站清洁工捡到后送给日本铁道贵志川线上的贵志站旁边的小卖部主人兼站长小山利子喂养。

贵志站是贵志川线的终点。由于持续亏损,运营贵志站的日本和歌山电力铁路公司于 2006 年 4 月将贵志站设置为无人车站。

和歌山县距贵志站有 14 千米。多年以来,乘车走这段路的人很少。最终,南海电气铁道因财政困难,于 2004 年放弃了对这段路程的管理。后来又被日本和歌山电气铁路公司接管。为了振兴贵志站的车站经济,公司于 2007 年 1 月 5 日,正式委认小玉(Tama)为日本和歌山县纪之川市和歌山电铁贵志川线贵志站的站长。小玉被重新打扮,戴上站长帽和徽章,很快就出名了。不仅成为当地车站的吉祥物,也成为整个地区的吉祥物。

自从小玉上任后,吸引了不少游客来此参观。重要的是,贵志川线开始为当地居民服务。小玉把车站从经济损失中拯救出来,并促进了车站的经济发展。10 年前,由于鲜有人乘搭,这条铁路每年亏损 470 万美元。 而由于“猫站长”的超高人气,粉丝们经常前来围观,铁路的经营状况有了很大的改观。据统计,小玉一年能带动的经济效益,已超过约 1040 万美元。由于年事已高,2014 年起,小玉的职位就被一只花斑猫代替。而且贵志站目前建造了一间以小玉为主题的咖啡屋和纪念品店,店里卖的有普通的钢笔、订书机,还有贵志站制服。

为了吸引更多游客,日本和歌山电力铁路公司干脆将车站的房屋翻新整修,变成了一个猫头的形状。车站的屋顶装上了两只猫耳朵,中间还树立着小玉的英文名字,而猫鼻子下面就是候车厅的大门,造型十分有趣。

2010 年 8 月 4 日,和歌山电力铁路公司的董事长小岛先生抱着揽客有功的“猫站长”,在新车站前与游客和媒体记者们见面,胸前戴着红色蝴蝶结的小玉抬头“喵”了一声,似乎对自己的新家十分满意。

小玉每周在贵志站工作四天左右,轻松地睡睡午觉执行任务。2014 年度一年的乘客数为约 227 万人,为 2006 年和歌山电铁开业以来的最高纪录。

在今年 4 月的庆生会上,有约 300 位粉丝参加,小玉站长听到人们的欢呼后用“喵喵”的声音作答。在相关负责人的帮助下,小玉种下一颗该市土特产、象征长寿不老的桃树树苗作为纪念。作为礼物,小玉被赠送了一个猫用马铃薯蛋糕,它和社长一起将蜡烛吹灭,粉丝们纷纷为它唱生日歌祝福。

2015 年 6 月 24 日电 据“中央社”报道,今年 4 月 29 日刚刚度过 16 岁生日的日本超人气三色猫“小玉站长”于本月 22 日过世,换算成人类年龄约为 80 岁。日本和歌山电铁 24 日宣布,小玉站长 22 日已因急性心脏衰竭过世,葬礼将于 28 日举行。

小玉是在动物医院接受健康检查,5 月 19 日因鼻炎而住院休养,自此之后多次进出医院,最终以急性心脏衰竭逝世。以人类年龄计算,小玉是以 80 岁高龄辞世。今年 4 月 29 日大批粉丝还为她举办 80 岁生日会。

目前,日本和歌山电气铁路公司管理的有三个主题都十分可爱的列车,分别是草莓列车、小玉列车和玩具列车。猫站长还有她的徒弟——Nitama,它跟小玉的任务一样,都是睡觉,没有什么艰难的活。

小玉(Tama)的上班时间原本是周二至周四的上午 10 点到下午 4 点。Nitama 在周末接替小玉(Tama)。但是从今以后,就算你在和歌山火车站 9 号站台乘火车直达到贵志站,然后跟随地上的猫爪印,也再也见不到站长大人的身影了。

站长大人走好,天堂里应该会有天使为你铲屎。

作者/小猫她妈妈

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